تعرف على القصة المثيرة حول أول سيارة بنزين .. بقوة حصان واحد
في عالمنا الحالي، حيث تمتلأ الطرقات بالعديد من السيارات السريعة والقوية. قد ينسى الكثيرون البدايات المتواضعة لثورة النقل التي غيرت وجه العالم. هل تخيلت يومًا كيف كانت الانطلاقة الأولى؟ وماذا عن أول سيارة لم تعتمد على قوة البخار أو الحيوانات، بل على محرك احتراق داخلي يعمل بالبنزين. إنها قصة لا تقل إثارة عن أي ابتكار حديث، قصة بدأت بفكرة جريئة ومحرك متواضع. هذه ليست مجرد حكاية عن آلة، بل هي حكاية حول الطموح والشجاعة لتحدي المألوف. في هذا المقال، سنعود بالزمن إلى الوراء لنتعرف على القصة المثيرة حول أول سيارة بنزين .. بقوة حصان واحد.
ما هي أول سيارة تعمل على البنزين؟
أول سيارة بنزين هي بنز باتنت موتورفاغن (Benz Patent-Motorwagen) التي اخترعها المهندس الألماني كارل بنز في عام 1885.
حصل كارل بنز على براءة اختراع لهذه السيارة في 29 يناير 1886. كانت هذه السيارة ذات الثلاث عجلات مدعومة بمحرك بنزين رباعي الأشواط من تصميمه. وبلغت قوتها آنذاك حوالي ثلثي حصان، ويمكنها الوصول إلى سرعة 7 أميال في الساعة (11 كيلومتر في الساعة).
يمكن القول بأن هذه السيارة تعتبر نقطة تحول حاسمة في تاريخ النقل، حيث مهدت الطريق لظهور السيارات الحديثة. ورغم وجود محاولات أخرى سابقة، إلا أن اختراع بنز تم الاعتراف به على نطاق واسع كأول سيارة حقيقية صالحة للاستخدام تعمل بالبنزين.
اقرأ أيضا: كيف استطاع مخترع السيارة الكهربائية أن يشغّلها باستخدام مغناطيسين فقط؟
مواصفات أول سيارة على البنزين
أول سيارة تعمل بواسطة البنزين كانت تحفة هندسية في عصرها، حيث جمعت العديد من المكونات الأساسية التي لا تزال موجودة في السيارات الحديثة، وشكلت نقطة البداية لعصر السيارات الذي نعيش فيه اليوم. وبالنسبة إلى مواصفاتها فكانت كالتالي:
- نوع المحرك: محرك رباعي الأشواط، أحادي الأسطوانة، مثبت أفقيًا في الجزء الخلفي.
- السعة: 954 سم مكعب (حوالي 1.0 لتر).
- القوة الحصانية: حوالي 0.75 حصان (0.55 كيلووات) عند 400 دورة في الدقيقة.
- نظام الإشعال: نظام كهربائي عالي الجهد مع شمعة احتراق.
- نظام التبريد: تبريد يعتمد على تبخير الماء.
- الوقود: وقود خفيف من البترول.
- تضم مقعدان وهيكل معدني وثلاث عجلات (إثنتان في الخلف وواحدة في الأمام).
تجربة قيادة أول سيارة على البنزين
قبل أن يعلن كارل بنز عن سيارته للجميع، احتاج لتجربتها أولا. ولهذا، قرر أن يقوم بالأمر في الليل حتى لا يراه أحد. قام بقيادة السيارة عدة أيام حتى أتقن التحكم في السيارة وأصبح يتحرك بها بكل سلاسة. الخطوة التالية هي تسجيل براءة الاختراع. ثم قرر الإعلان رسميا عن أول سيارة تسير على البنزين حيث تحرك بها ليدور حول مدينة مانهايم الألمانية. وكان ابنه يوجين يساعده عبر حمل زجاجة بنزين لتزويد السيارة بالوقود كلما احتاجت.
اقرأ أيضا: هل تعرف كم عدد أضواء سيارتك وأنواعها وما أهميتها؟ التفاصيل التي يجهلها الكثيرون!
قيادة أول سيارة بالبنزين بواسطة بيرثا بنز
الرحلة الأكثر شهرة التي تعطينا فكرة حقيقية عن تجربة قيادة السيارة هي رحلة بيرثا بنز، زوجة كارل بنز. في عام 1888، ودون علم زوجها، قادت بيرثا السيارة لمسافة حوالي 106 كيلومترات (66 ميلاً) من مانهايم إلى بفورتسهايم رفقة ابنيها المراهقين. خلال هذه الرحلة، واجهت بيرثا العديد من التحديات بما في ذلك:
- نفاذ الوقود: اضطرت للتوقف في صيدلية بمدينة فيزلوخ لشراء الوقود. لتصبح أول محطة وقود في العالم.
- مشاكل تقنية: استخدمت دبوس قبعتها لتنظيف أنابيب الوقود المسدودة. وحزام جواربها لعزل سلك كهربائي مقطوع.
- صعود التلال: في بعض التلال شديدة الانحدار، اضطرت هي وأبناؤها للدفع يدويًا لمساعدة السيارة على الصعود. مما أشار لاحقًا إلى الحاجة لتروس إضافية.
- كانت هذه الرحلة التاريخية بمثابة دليل حي على أن تلك السيارة لم تكن مجرد لعبة، بل وسيلة نقل واعدة. وأن قيادتها كانت تتطلب قدرًا كبيرًا من المهارة والحلول الفورية للمشكلات على الطريق.
باختصار، تجربة قيادة بنز باتنت موتورفاغن كانت فريدة من نوعها. ويمكن وصفها بأنها كانت صاخبة بعض الشيء وبطيئة. واحتاج الأمر للتركيز وبعض المجهود. ومع ذلك، كانت تجربة ثورية فتحت الباب لعصر جديد من وسائل النقل.
في النهاية، تعرفنا على قصة ممتعة ومبدعة حول أول سيارة بنزين والتي كانت تعمل بقوة حصان واحد. ويمكن القول بأن تلك المركبة البدائية كانت الشرارة التي أشعلت ثورة في مجال النقل والمواصلات. حيث مهدت الطريق لكافة السيارات التي نراها حاليا على الطرقات. هذه القصة كذلك توضح لنا أن أبسط الأفكار، يمكن أن تنمو وتكبر لتشكل مستقبل البشرية.
